中国石化润滑油有限公司高级专家张国茹讲述新能源汽车润滑奥秘

随着政策推动与技术进步，近年来新能源汽车市场迎来快速发展期，作为润滑油行业的“国家队”与“创建世界一流专精特新示范企业”，中国石化润滑油有限公司精准布局新能源汽车行业润滑技术，成为我国首个可为新能源汽车提供全套润滑油的品牌。

△张国茹 中国石化润滑油有限公司高级专家

这些成果背后往往离不开科研团队的努力与贡献。

张国茹，便是其中的一员。今天我们就来跟随这位中国石化润滑油有限公司高级专家，一同探索新能源汽车领域润滑剂技术攻关背后的故事。

记者：新能源汽车与传统燃油车在润滑点上又有哪些具体的不同之处？

张国茹：相比传统汽车，新能源汽车在降低噪声、减少轴承磨损、提高绝缘性等方面对润滑提出更高要求，作为配套的润滑油行业，我们必须加速技术和产品迭代，以适应全新车辆结构带来的油液工况挑战。

新能源汽车发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，以发动机、变速箱、底盘为三大件的传统汽车，已经逐步转换为以“三电系统”为主。续驶里程和安全性能的极致提升是汽车电动化永恒的主题，润滑油在提升整车效率、降低电耗、制动安全等方面发挥重要作用。

三合一或者多合一技术下的电驱系统集成了电机、减速器、电控等零部件，依赖多功能的减速箱油实现齿轴润滑、电机冷却散热等功效，进而对多功能油品的下探黏度极限、追求效率极致、要求性能均衡等方面提出了更加苛刻的技术挑战。

记者：您的团队是什么时候开始新能源汽车行业的润滑研究？在研发过程中经历了哪些困难与挑战？

张国茹：从2016年开始，我们团队开始新能源汽车领域的润滑油脂液攻关，尤其是针对电驱动系统的润滑油品开发。为了满足客户效率提升的需求，我们创新研发了低黏度油品。但产品在验证过程中，也出现了比较多的磕磕绊绊。

2019—2021年，我们在为国际客户开发超低黏度减速箱油时，面临了三大难题：一是超低黏度成品油开发需要解决低黏度基础油原材料；二是要解决客户将电机与减速箱共润滑的绝缘和散热问题；三是要解决高速电机带来的严重泡沫问题。

前两个问题我们通过公司的内部资源、其他研究院的支持以及实验室的多次配方调整和充分验证，很快就得到了解决。

但最困难的是解决高转速电机带来的泡沫问题，那个时候每两周都要与客户对接改善进展，时常接到来自客户即将项目终止的消息。最终我们用了一年多的时间通过优化评价方法、优化原料、提升配方工艺等手段解决泡沫控制难题。目前，该技术也仍是行业领先水平。

记者：长城润滑油目前是我国首个可为新能源汽车提供全套润滑油的品牌，在新能源汽车润滑领域都有哪些亮眼的成果？

张国茹：长城润滑油自立项开发历时多年，在新能源汽车领域的润滑油脂液产品具备全面配套和供应能力，包含电动汽车恒温液、新能源车辆专用制动液等，这也是我们公司在本领域的亮点之一。

行业的发展需要标准的引领。中国石化润滑油有限公司率先联合行业龙头企业牵头制定了NB/SH/T 6042-2021《纯电动汽车减速箱用油》、NB/SH/T 6047-2021《电动汽车冷却液》、CAS 548-2021《氢燃料电池冷却液》《新能源汽车驱动电机轴承用润滑脂》等首创性标准，逐步建立创新型新能源汽车润滑油液标准体系，为新能源汽车润滑油液产品提供了具体的评价体系，划定了行业前进方向。

我们针对多合一电驱动系统的润滑解决方案ERO系列的ERO PLUS产品，获得2021年TMC创新技术提名。ERO系列减速箱油能显著控制油品泡沫，提高冷却效率；巧妙地处理绝缘性与承载性的平衡，实现磨损减少；油品黏度精准降低与轴齿润滑保护的权衡，减少搅油损失。同时，针对带有离合器和或同步器的减速箱也具有较好的摩擦特性。

记者：从研发到入市，长城润滑油新能源汽车系列润滑产品经历了怎样的过程？

张国茹：一直以来，长城润滑油与国内外知名汽车OEM都有着良好的合作基础，在此基础上长城润滑油在节能汽车、混合动力汽车以及纯电动汽车等技术变革的过程中，持续服务新能源汽车的发展，提供优质的润滑油液。

2021年6月中国石化长城润滑油发布新能源润滑产品，标志着长城润滑油正式全面进入新能源电动汽车市场。2022年开始为全球知名汽车主机厂和零部件制造商配套供应具有超低黏度润滑技术特色的初装油，彰显国企科技实力。

记者：未来您与团队将采取哪些行动，继续推进新能源汽车润滑行业发展，助力公司更好发挥“世界一流专精特新示范企业”的示范作用？

张国茹：始终坚持以“技术+市场+服务”创新服务模式，为中国乃至世界范围的客户提供全方位、可持续、合作共赢的润滑油液供应保障服务。

聚焦产品的技术属性，从润滑技术端解决新能源汽车电驱动系统的难点痛点，为客户提供进一步效率提升、稳定可靠的解决方案。

持续在行业发声，让中国高端装备听到中国润滑油的声音，作为高端装备的关键零部件材料，携手客户解决卡脖子问题。

此外，我们北京研究院也即将成立新能源汽车油液创新工作室，在该领域持续发力。

责任编辑：TYN