国内首艘，长航集团设计的氢燃料电池动力船下水

3月24日，国内首艘入级中国船级社的氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”在广东顺利下水，该船由长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，由中国长江电力股份有限公司投资建造。

“三峡氢舟1号”

“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，通过加注35MPa压缩氢气，采用氢燃料电池将氢气和氧气的化学能直接转换成电能后为全船提供电能，实现全程零污染排放。船舶为钢铝复合结构，总长49.9米，型宽10.4米、型深3.2米，定员80人。其氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速达到每小时28公里；巡航航速20公里每小时状态下，续航里程可达200公里。

相关设计负责人介绍，“三峡氢舟1号”具有完全自主的动力源能量管理技术，并满足国内最新的氢燃料船舶规范要求。船舶交付后将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，为我国氢燃料电池在船舶上的应用发展起到良好的示范作用。

武汉长江船舶设计院有限公司在清洁能源船型开发方面深耕多年，具有丰富的经验和业绩。该公司先后研发设计了全球最大电池容量纯电池动力船“长江三峡1号”以及全国第一艘120箱纯电动换电集装箱船“江远百合”号等清洗能源船舶。

“长江三峡1号”

“江远百合”号

（来源：长航集团）