我国首次出口国外的高铁列车全部发运完毕

近日，由中远海运特运大信轮承运，用于雅万高铁的最后3组高速动车组在青岛港顺利装船前往印尼，标志着我国首次出口国外的高铁列车全部发运完毕。

雅万高铁是“一带一路”建设和中印两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。

雅万高铁项目列车包括11列高速动车组和1列综合检测列车，全部由中远海运特运承运，并分批发往印尼。为确保该项目货物顺利发运，在当前重大件项目运力异常紧张的情况下，中远海运特运提前数月开始协调运力安排，并最终为客户制订了从青岛港直航雅加达港的定制化服务方案。

2022年8月21日，雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车在青岛港搭乘中远海运特运大华轮“出海”，经过11天海上航行后，安全抵达印尼并顺利卸货。这是雅万高铁首批发运列车，标志着中国高铁首次走出国门。紧随其后，中远海运特运的新大强轮、大康轮陆续为印尼送去了第二批至第四批雅万高铁列车。本次中远海运特运大信轮承运的第五批列车，是该项目的最后一批发运列车。

据悉，中远海运特运重吊船“大富”“新大中”“新大强”和多用途船“凤凰松”“永盛”还曾相继执行并圆满完成用于雅万高铁项目的一台超大直径盾构机及5批共计3.8万吨50米“加长版”高铁钢轨的运输任务。

执行雅万高铁全部五批次运输任务的大华轮、新大强轮、大康轮以及大信轮均属中远海运特运“大”系列重吊船。中远海运特运拥有世界最大的多用途重吊船队，包括“大Ⅰ”系列、“大Ⅱ”系列、“大Ⅲ”系列、“松”字号系列、“乐”字号系列、“天”字号系列等共60多艘船舶，载重量近200万吨。其中，甲板宽敞、舱口较大的“大Ⅰ”“大Ⅱ”“大Ⅲ”系列重吊船，单吊起重能力涵盖了200吨、250吨、350吨三个层级，联吊起重能力则构成400吨、500吨、700吨的起重梯队，是名副其实的海上“举无霸”。